單工位剎車管耐水壓試驗(yàn)機(jī)

標(biāo)題：?jiǎn)喂の恢苿?dòng)管水壓爆破試驗(yàn)機(jī)|剎車管耐水壓試驗(yàn)機(jī)（專用機(jī)）

一、產(chǎn)品資料
單工位制動(dòng)管水壓爆破試驗(yàn)機(jī)（剎車管耐水壓試驗(yàn)機(jī)）壓力范圍：0~70Mpa，介質(zhì)為清水、制動(dòng)液，控制方式為：計(jì)算機(jī)控制/手動(dòng)按鈕倆種控制方式；是用于檢測(cè)制動(dòng)軟管，制動(dòng)膠管，制動(dòng)鋼管，剎車管，剎車油管，剎車氣管的壓力檢測(cè)項(xiàng)目，內(nèi)置思明特氣動(dòng)液體增壓泵，是通過(guò)氣動(dòng)面積比產(chǎn)生的高壓液體壓力作為高壓動(dòng)力源，配有制動(dòng)管爆破防護(hù)箱體，在測(cè)試制動(dòng)管時(shí)，可有效防止制動(dòng)管爆破時(shí)介質(zhì)的外濺，檢測(cè)方式為內(nèi)部充液，高壓打壓的檢測(cè)方式，可精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)控制壓力，輸出壓力速率可調(diào)。
二、制動(dòng)軟管壓力爆破機(jī)技術(shù)參數(shù)：
輸出壓力范圍：70Mpa
壓力顯示單位：0.1Mpa
增壓速率：5~10Mpa/min
試驗(yàn)介質(zhì)：水/油脂
壓力精度：0.5%fs
控壓能力：±2%
控制方式：計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕
機(jī)箱形式:控制爆破防護(hù)箱體
測(cè)試介質(zhì)：高壓增壓介質(zhì)回流
輸出方式：測(cè)試數(shù)據(jù)和壓力采集裝置
驅(qū)動(dòng)方式：220V電源，0.3~0.8Mpa氣源。

 

 

擴(kuò)展閱讀：
汽車制動(dòng)軟管（俗稱剎車管），是使用在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的零部件，其主要作用是在汽車制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì)，保證制動(dòng)力傳遞到汽車制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力，從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。制動(dòng)導(dǎo)管制動(dòng)系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲(chǔ)供汽車制動(dòng)器加力的液壓、氣壓或真空度的柔性輸送導(dǎo)管。
制動(dòng)軟管總成
即為裝有管接頭的制動(dòng)軟管。制動(dòng)軟管可有護(hù)套，也可無(wú)護(hù)套。
自由長(zhǎng)度
軟管總成上兩管接頭之間的軟管暴露部分在直線狀態(tài)的長(zhǎng)度。
制動(dòng)軟管接頭
除卡箍外，附加在制動(dòng)軟管端部的連接件。
永久聯(lián)接管接頭
靠壓皺或冷擠變形裝配連接的管接頭，或每重裝一次軟管總成都要求更換已損壞的襯套和套圈的管接頭。
爆裂
導(dǎo)致制動(dòng)軟管與管接頭脫離或泄漏的故障。